丹麦新建造的捕捞中上层鱼类的最大拖网船首航北海作业

丹麦是一个多岛屿的国家,位于北海和波罗的海之间,周边水域水产资源丰富,分布有鳕类、鲱鱼类、玉筋鱼、鲐鱼类、鲆鲽类等,其中以玉筋鱼的产量为最高,年产量为50万t以上,

新西兰对拖网船和延绳钓船执行海鸟缓解措施

根据最新报告的渔船使用底层延绳钓方法进行捕捞作业导致海鸟死亡事件,新西兰渔业部长对一些渔船仍然不使用有效的海鸟缓解措施进行捕捞作业表示十分关注。渔业部长指示渔业部提出执行最好实践海...

从两次海防大筹议看李鸿章的海防思想与海军建设

自1874年日本侵台引起第一次海防大筹议起,在甲午战前20年,晚清政府对于近代海防和海军建设,经历了一个步履蹒跚的过程。作为身处近代国防、外交冲要地位的淮系集团领袖李鸿章,在两次海...

李鸿章与近代中國保险

保险的概念在当今社会早已深入人心，成为社会经济和日常生活中不可或缺的部分。然而100多年前，在國门被迫向西方殖民者打开的中國，保险还只是民族先觉者脑海中的洋名词。魏源的《海國图志》...

“双港”战略凸显天津大手笔

站在南港工业区围海造陆的防波堤头，向东望去是茫茫大海，背后则是一片繁忙的吹填场面。南港工业区建设负责人告诉记者，自今年2月启建以来，南港工业区一面加紧招商引资，一面昼夜兼程吹填造陆...

天津临港工业区景观河公园景观营造的可持续性思考

天津临港工业区(简称临港)是一个从03年初通过围海造田而兴建的新的大型化学工业区,基础设施基本从06年开始建设。目前环境发展的一个主要问题就是"缺水、少土",尽管南水北调及"吹填土...

天津港联手国外定制服务便利企业

日前，载有20个集装箱韩国三星集团电子产品的“天仁”轮从天津港出发，驶达韩国仁川港。这标志着由天津港与韩国仁川海、空两港及船务公司联手、为韩国三星集团“量身定做”的跨国海上“绿色通...

天津港新亚欧大陆桥国际通道运行规则思路

本文通过借鉴发达国家在国际通道运则的成功经验,在分析我国海铁联运存在问题的基础上,结合天津港新亚欧大陆桥运行特点,提出一个主体、两种机制、两个平台、三种创新的国际通道运行规则思路。

金融危机背景下天津临港产业区投融资模式探析

天津临港产业区是滨海新区的八大功能区之一,临港产业区是新时期天津市为进一步拓展天津港口的功能,构建有利于带动区域发展的强大的临港产业功能而设置的经济功能区。围海造陆投资数额庞大,融...

天津港重构欧亚大陆桥三条动脉连接欧亚大陆

以港口为起点，以大陆为桥，用铁路线串连欧亚大陆上40多个国家，通过快速的海铁换装，缩短物流空间以及时间距离，天津港正在构建新亚欧大陆桥的总体框架。成型后，以天津港为桥头堡的新亚欧大...