填海造陆区建设海洋生态文明策略研究：以天津临港经济区为例

填海造陆提供的空间缓解了沿海地区土地供求矛盾,促进了沿海地区经济增长,但填海造陆引起的环境和生态问题不容忽视。如何在围填海造陆区建设海洋生态文明,实现可持续发展,是我国许多沿海地区...

对黄骅综合大港与东部沿海港口的比较分析

2010年8月18日,黄骅综合大港正式通航,标志着渤海新区港、产、城三位一体发展战略进入纵深阶段。纵观中国东部沿海,在北起天津、南至江苏连云港的广阔区域内,分布着天津港、黄骅港、连...

用AHP确定渤海油田出砂冷采综合评价指标的权系数

渤海油田适度出砂技术经济综合评价指标体系的建立是开发方案技术经济评价重要的组成部分,其基础是生产与经济效果指标体系的建立。本文通过对渤海油田适度出砂的技术特征和经济特征的分析,首次...

“大锅饭”与大空间 人民公社化时期华南乡村的食堂与会堂

始于1958年的农村人民公社化运动开启了中国乡村的"大锅饭"时代,全国各地出现了数以百万计的公共食堂和会堂。在华南,大空间集体建筑代替祭祀祖先的祠堂成为了乡村新的关键性社会空间和文...

螠蛏在塘沽的可持续良性移植

进行生物品种引进移植,应遵循生物体与生活条件相统一原则,因为生物不能离开外界具体生活条件而存在,外界生活条件对生物的生存、生殖、生长又有影响。而各地因地理位置不同,各有其不同环境条...

天下漕运看淮安

本书是全面呈现淮安在中国漕运历史上地位和重要作用的报告文学作品，分为漕御篇、漕粮篇、漕船篇三卷。着重论证和展示：淮安是明清时期的全国漕运指挥中心和河道治理中心；淮安是明清时期的全国...

清代漕运必要性探析

漕运在清代被称作天庾正供,而接受漕运供给的人员却多属冗员,对漕粮需求不高,漕政本身又已经弊政深重难以补救,治漕和治河之间也矛盾重重。而交通工具航海技术的发展、商业的繁荣、东北地区的...

唐代汴宋地区漕运系统的整顿和重建

隋唐因政治、经济中心分离,汴宋成为沟通关中与江淮的重要区域。处于转漕地带的汴宋,成为江南租赋转输关中的重要通道。安史乱后,汴宋转漕运道,虽不时受到叛镇的阻遏、威胁,但作为主要的转漕...

略论明清时期的卫所漕运

明代前期,统治者对漕运体制进行改革,以东南有漕省份卫所取代粮户运送漕粮,卫所成为漕运职业运输机构,漕运是其最重要的经济职能。新的漕运体制一直延续至清末。明清时期的漕运卫所对于保障漕...

清代漕运对天津的影响

清代,天津处于漕运枢纽地位,是漕粮进入京师、通州以及边防粮仓的必经之地.每年数万名漕运人员驾驶上万只漕船运载着数百万石漕粮从天津经过,或者在此停留,对天津产生了重大影响.一是漕船带...