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短密砂井加固天津港铁路软土路基
作者： 左佐生 来源：中国铁路 年份：1982 文献类型 ：期刊塘沽新港是我国几个典型的软土地区之一,软土层的厚度深达18米。铁路标高受塘沽站和码头标高的控制,在吹填土区路基填土高度一般只有0.6米至0.8米,个别地方为零。要求铁路短期内建成后...
人民公社化时期南京农村公共食堂研究
作者： 陶婷婷（南京师范大学） 来源：硕士 年份：2014 文献类型 ：学位论文在上世纪五六十年代,人民公社化的狂潮曾席卷中国大陆,作为人民公社实行供给制载体的公共食堂也因而遍地开花。南京市的农村公共食堂在全国大势的影响下于1958年9月一哄而起。虽然南京市的...
詹天佑逝世七十周年 京张铁路通车八十周年纪念活动专辑
作者： 中国铁道学会，铁道部科学技术馆编 来源：北京：中国铁道出版社 年份：1991 文献类型 ：图书詹天佑逝世七十周年 京张铁路通车八十周年纪念活动专辑
李鸿章与近代中国铁路建设
作者： 赵颖霞（保定学院） 来源：兰台世界 年份：2012 文献类型 ：期刊李鸿章在督办洋务运动期间,最早提出了中国人自主修建铁路的思想,完成了近代中国铁路修建规划,主持修筑了多条铁路,维护了中国铁路主权。
天津大港城区铁路迁移工程软土路基处理方法研究
作者： 张慧君 1 ，刘海涛 2 （天津市铁路集团工程有限公司；华侨大学土木工程学院） 来源：天津建设科技 年份：2014 文献类型 ：期刊通过对天津大港城区铁路迁移工程中软土路基处理方法的研究,得到适合天津地区软土处理的有效方法。
我国铁路之父詹天佑
作者： 古华（广西师范大学文旅学院） 来源：传承 年份：2009 文献类型 ：期刊各出所学,各尽所知,使国家不受外侮,足以自立于地球之上。——詹天佑100年前的1909年10月2日,京张铁路顺利通车,列车从北京丰台出发,隆隆驶过八达岭、居庸关、沙城、宣化,驶向河...
李鸿章与孙中山国际铁路大势认知比较
作者： 钱锡华（江苏省海门市冠今中学） 来源：新课程(上旬) 年份：2013 文献类型 ：期刊通过李鸿章与孙中山关于当时国际铁路大势的认识的比较,具体从西洋铁路模板、铁路的军事功效、铁路的经济功效、铁路关乎的国家综合国力进行了比较,以期对当时中国不同时期的实权人物的铁路思想...
新崛起的北方大港——京唐港
作者： 于晶（京唐港务局） 来源：中国经济信息 年份：1994 文献类型 ：期刊京唐港位于渤海湾北侧,介于秦皇岛港与天津港之间,地处唐山市东南95公里的乐亭县王滩镇境内。它是新中国第一个挖入式万吨级港口,是第一个全面采用地连墙作为码头主体结构的深水港口,是第一...