李鸿章:中国可无李鸿章,但不可无唐廷枢

唐廷枢(1832-1892)号景星，是著名的洋行买办，也是洋务运动的积极推动者，为中国近代化和民族工业的发展作出了积极贡献。他去世时，13个国家商务官员的轮船为他下半旗志哀。 从小...

李鸿章与甲午战争前中国的近代化建设

本书从军事、铁路、邮政、科技、人才等方面论述了李鸿章在开创中国近代化建设事业中的功过是非。

李莲英PK李鸿章

中国历史上的清末年间曾经出现过两个权倾朝野、人皆望而生畏的人物,一个是地位低卑,却深得慈禧太后宠爱的总管太监李莲英,此公素以狐假虎威、老谋深算、心狠手辣、睚眦必报著称于世;一个是官...

李鸿章办金陵机器局前后

咸丰季年,英法联军挑起第二次鸦片战争,迫使清政府签订《北京条约》。悲剧的结果使国人明白,要内平暴乱、外御列强,就必须改变落后挨打的现状。1861年,恭亲王奕訢提出了"自强"的主张。...

李鸿章下套车祸谈判

对铁路的"反感",究竟是出于民族义愤、保守意识,还是只想在利益分配上争取更好的筹码?1876年8月3日,一起铁路车祸令盛夏的上海险些成为中英战争的火药桶。英国人强行修建的吴淞铁路,...

李鸿章 “裱糊匠”的慷慨与悲凉

一个民族，存在，定有其存在之理；一种文化，繁衍，亦必有其繁衍之奥。中华民族和华夏文化已存在、繁衍了五千多年，其间，这块土地上尽管曾经兵连祸结，读书人尽管常有黍离之叹，然而，任何暴君...

李鸿章与近代中朝军事通讯网的建立——以架设朝鲜半岛电报线为中心的研究

19世纪80年代中期至90年代初,李鸿章主持兴办的构筑朝鲜电报通讯网一事,可谓是其在甲午战争前对朝鲜外交活动中的成功之举。在李鸿章的主持下,中国于1885年至1891年,与朝鲜共签...

关于李鸿章洋务运动对中国工业近代化影响的研究

作为中国近代历史和工业发展历史的研究者必须将李鸿章和洋务运动做科学、客观、整体地研究，在呈现出李鸿章的思想体系的基础上，为正确认知中国近代史和工业发展史找到一个良好的切入点，在客观...

“文化大革命”后期的李鸿章批判研究（1970-1976）

文化大革命后期所开展的对李鸿章的批判运动,是场打着学术招牌彻头彻尾为政治服务的闹剧。为了影射刘少奇、林彪、周恩来和邓小平等一批党和国家领导人,迎合现实政治斗争的需要,李鸿章多次被送...

李鸿章五方题匾的文化探幽

李鸿章(1823—1901),安徽合肥人,世人多尊称李中堂,亦称李合肥。本名章桐,字渐甫或子黻,号少荃(泉),晚年自号仪叟,别号省心,谥文忠。作为淮军创始人和统帅、洋务运