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清代漕运与南北物资交流
作者： 张照东 来源：清史研究 年份：1992 文献类型 ：期刊漕运在维持清朝封建统治方面所起的经济命脉作用,已为史学界所熟知.而清代漕运在沟通南北物资交流方面的作用,却很少被人们所论及.现根据我在中国第一历史档案馆查阅到的档案资料,结合有关文...
“公共部门扩大陷阱”对历朝驿传和漕运体系崩溃的解释
作者： 逯宇，荣朝和（北京交通大学经济管理学院） 来源：河北经贸大学学报 年份：2015 文献类型 ：期刊中国历朝驿传和漕运体系相同的崩溃形态是受制于公共部门扩大陷阱演化规律的深层次制度问题.公共选择学之寻租理论揭示了公共部门扩大陷阱的诱致原因,即公共部门创立后,不同的公共部门之间以及...
芦盐漕运兴津沽
作者：暂无 来源：天津市人民政府公报 年份：2007 文献类型 ：期刊大直沽是天津城区早期聚落,故有"先有大直沽,后有天津卫"之说。大直沽的兴起和发展。与元代的漕运密切相关。大直沽自元朝至元十九年(1282年)始。已成为南粮北运的枢纽。贾者买通官家。...
《清史稿·漕运》订正一则
作者： 丁进军（《历史档案》杂志社） 来源：江汉论坛 年份：1985 文献类型 ：期刊清末,光绪二十七年后漕运的方式发生了根本变化,以单一的海运为主,兼或有少量的陆运(火车),而以往的河运悉行废弃.每届江浙等地(光绪二十七年后有漕省分仅余江浙两省,其他六省多征折色)...
京杭运河：古代贯通南北的漕运大动脉
作者： 高秀丽 来源：文史春秋 年份：2017 文献类型 ：期刊中国的京杭运河是世界上开凿时间最早、流程最长的一条人工运河,它创始于春秋时期,公元前486年吴王夫差开凿的从江都(今扬州)到末口(今淮安)的南北水道邗沟,距今已有2400多年的历史...
清代漕运水手中罗教的传播与水手行帮组织变迁研究
作者： 曹金娜，李文才，张卫东（东北大学秦皇岛分校社会科学研究院） 来源：中华历史与传统文化论丛 年份：2015 文献类型 ：期刊中国传统社会中漕运持续已久,于清代由盛转衰;加之,漕运的出现与发展,影响社会的方方面面,如赋役、社会、经济各方面。因此,漕运成为一个热门课题。以往学术界研究颇丰,相对而言,与漕运息...
1855年黄河北徙对山东运河漕运的影响与官方应对——以黄运交汇处和山东运河北段为中心的考察
作者： 古帅（山东财经大学文学与新闻传播学院） 来源：运河学研究 年份：2020 文献类型 ：期刊作为黄河变迁史上的最后一次大迁徙,1855年黄河决口北徙给铜瓦厢以下沿黄区域的地理环境带来很大影响,山东运河即为受影响较大的对象之一。本文以黄运交汇处和山东运河北段为研究重点,对黄...
嘉庆时代再认识——《困境中的挣扎：嘉庆朝政治与漕运治理研究》
作者： 江晓成（福建师范大学社会历史学院） 来源：学术评论 年份：2021 文献类型 ：期刊在清军入关后268年的统治中,嘉庆朝(1796—1820)占据了约十分之一的时段,其上接中国传统王朝最后的高光时刻"康乾盛世",下连"三千年未有之大变局"的近代中国,是中国从传统走...
清代京杭大运河漕运体系应对气候变化的适应性机制
作者： 夏海斌（华东师范大学 地理科学学院） 来源：粮食科技与经济 年份：2019 文献类型 ：期刊文章通过对清代1750—1899年京杭大运河南北方自然灾害、直隶小麦和江苏大米粮价数据的定性定量分析,得出相关结论:传统农业社会,自然灾害是影响粮价的直接因素,18世纪灾害较轻且南...