强西南风中滚装船靠泊天津港邮4泊位的操纵要领

在强风中,对滚装船的操纵尤其在强拢风中的靠泊作业一直是驾引人员所面临的难题。文章以强西南风中滚装船靠泊天津港邮轮母港的邮4泊位为研究对象,阐述了邮4泊位附近的自然条件,结合滚装船的...

天津港发展内陆无水港的实践与做法

天津港是我国北方最大的国际贸易港口。2006年,天津港货物吞吐量达到2.58亿吨,居世界第六位;集装箱吞吐量达到595万标准箱,口岸进出口总值突破1000亿美元。天津港在建设世界一...

不间断地抓好技术改造是企业焕发青春的必由之路：介绍天津大沽化工厂技术

如何进行技术改造对企业来说历来是一个信解之题，难题之一是技改资金不足，难题之二是技改项目管理经验不足。天津大沽化工厂近十年经过 不间断地实施了一个又一个技术改造项目，总结出一整套...

天津市滨海新区塘沽第一中学:构建自主教育、主动发展的育人模式

滨海新区塘沽第一中学(以下简称"塘沽一中")作为天津市特色高中建设项目实验学校,在打造办学特色的过程中探索形成了"学生自主教育、主动发展"的育人模式。这一育人模式和特色是基于塘沽一...

浅谈天津港船闸通航状况与安全管理

VTS可依据有关规定适时对过闸船舶的计划进行调整。利用现有的监控设备,随时掌握进出船闸的船舶动态和船闸两侧船舶候闸的数量。高效、有序地组织船舶安全顺利的过闸。

蓬勃发展的天津港六大港埠公司

天津港第一港埠公司位于天津塘沽新港六米,始建于1961年,已有135年悠久历史。是一家以专业化、集装化、大型化为发展目标,承揽件杂货、集装箱货为主,技术装备先进、设施完善的现代化港...

天津港发展国际集装箱海铁联运的新举措

1995年9月8日,一阵火车鸣笛声响过之后,一列载有100TEU国际集装箱的列车徐徐驶出天津港集装箱码头,它标志着天津新港至西安的铁路国际集装箱特快专列已正式开通,这是继太原、成都...

深度融入京津冀协同发展奋力谱写天津港蓬勃兴盛的时代篇章

习近平总书记对天津港发展寄予厚望,天津港集团始终心系"国之大者",坚决把服务京津冀协同发展作为重大政治任务、重大历史使命、重大发展机遇来谋划推动,全力加快世界一流绿色港口、智慧港口...

重载巴拿马型船靠泊天津港7#、8#泊位风险评估及应对措施

天津港7#、8#泊位通航环境复杂,受泊位长度、旋回水域限制,重载巴拿马型船舶靠泊时存在各类安全风险。文章对该类船舶靠泊天津港7#、8#泊位时各类风险进行了全面分析评估,结合引航工作...

迎接新挑战,把天津港保税区建成国际一流的自由贸易区

1991年5月12日,中国北方第一个保税区——天津港保税区经国务院批准成立。几年来,天津港保税区抓住机遇,高速启动,艰苦创业,锐意进取,抢上了加快发展、走向世界的快车道。截至目前,...