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满载CAPE型船舶靠泊天津港G26泊位操纵体会
作者： 李振国（天津港引航中心） 来源：中国水运(下半月) 年份：2018 文献类型 ：期刊文章简述了CAPE型“BERGE MAWSON”轮船舶操纵特性,并从天津港深水锚地到靠泊G26泊位过程中,对CAPE型船舶上线操纵、靠泊拖轮配置、入泊时机、角度、拢速的控制以及靠泊...
从天津港“8.12”特别重大火灾爆炸事故论企业危险化学品管理
作者： 李有望（山东宜坤化工有限公司） 来源：中国新技术新产品 年份：2017 文献类型 ：期刊本文以天津港“8.12”特别重大火灾爆炸事故为切入点,通过对危险化学品使用企业中常见危险化学品管理不安全因素的分析,提炼总结了一套完整的危险化学品管理措施和方法。本套方法从人、机、...
CAPE型满载船舶靠泊天津港S11泊位操纵体会
作者： 李占涛（天津港引航中心） 来源：中国水运(下半月) 年份：2017 文献类型 ：期刊天津港作为世界上最大的人工港口,航道狭窄,航道外水深条件差,大型船舶满载进出天津港时,富裕水深小,可航水域有限,导致船舶的操纵困难。本文针对cape型满载矿船的特性,对船舶进港靠泊...
浅析代理在天津港邮轮监管中的作用
作者： 李中美（天津东疆海事局） 来源：城市建设理论研究(电子版) 年份：2016 文献类型 ：期刊随着国际邮轮旅游、邮轮经济的发展，顺应世界经济发展潮流，加快天津邮轮经济发展，加快邮轮母港建设，提高接待能力接待水平已经成为必然趋势。本文以天津港的主要状况作为切入点，简要论述了天...
简述满载CAPE船进天津港引航和靠泊的操纵过程
作者： 李宝臣（天津港引航中心） 来源：珠江水运 年份：2014 文献类型 ：期刊本文简单介绍天津港的水文情况,大型船舶的操纵特性,和满载CAPE船由深水锚地起锚进港在航道上的航行操纵和靠泊操纵的细节。
提高天津港主航道船舶流量的探讨
作者： 李振敏（天津港引航中心） 来源：中国水运 年份：2014 文献类型 ：期刊根据目前天津港主航道、港池、锚地的分布;进、出港船舶的类型以及现有的交通状况,分析其交通流的一般规律,探讨进一步提高天津港船舶交通流量的可能性。以便更好地发挥主航道的作用,为促进港...
提高天津港主航道船舶交通流量的探讨
作者： 李振敏（天津港引航中心） 来源：中国水运 年份：2014 文献类型 ：期刊根据目前天津港主航道、港池、锚地的分布;进、出港船舶的类型以及现有的交通状况,分析其交通流的一般规律,探讨进一步提高天津港船舶交通流量的可能性。以便更好地发挥主航道的作用,为促进港...
“数字化学习港”在天津生根开花
作者： 李桂云（《中国远程教育》） 来源：中国远程教育 年份：2008 文献类型 ：期刊教育部启动的"数字化学习港与终身学习社会的建设与示范"(简称数字化学习港建设)教改项目已于2008年4月底顺利通过教育部的结题验收.为实地体验课题实践成果,记者于5月15日赶赴天津...
提升天津港水上污染应急能力 更好履行国际海事公约
作者： 魏蕾，李云斌（天津海运职业学院） 来源：中国水运 年份：2011 文献类型 ：期刊根据MARPOL公约以及OPRC公约对现有散装化学品进行分类,分析散装化学品泄漏对海洋环境的危害,针对天津海域的特点,对提升天津海区的防污染能力、提升污染事故的应急反应能力提出建议...
天津港建设北方国际航运中心的思考
作者： 李曼（天津师范大学经济学院） 来源：天津经济 年份：2010 文献类型 ：期刊天津港作为滨海新区的重要组成部分,是我国发展北方国际航运中心的重要载体。新形势下,国家对港口建设和带动作用提出了更高的要求。本文重点论述了天津港建设国际航运中心过程中已具备的优势和...