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天津新港4万吨级节能环保船燃油降30%

作者:暂无 来源:资源节约与环保 年份:2014 文献类型 :期刊

天津新港船帆重工建造的首条节能环保船“LA BRIANTAIS”号是国内首批节能型船舶.在设计过程中,新港船舶重工对该船型的船体线型、分舱结构、动力系统、能效分析、建造工艺等方面进...

天津新港船厂的信息化建设之路

作者: 梁有祥(中国船舶重工集团公司)  来源:舰船科学技术 年份:2007 文献类型 :期刊

天津新港船厂是中国船舶重工集团公司下属的大中型修造船企业,已拥有一支经验丰富、技术雄厚的设计、管理、生产的员工队伍。

逆境中修炼改革中腾飞 ——记天津新港船舶重工有限责任公司修船厂

作者:暂无 来源:中国修船 年份:2019 文献类型 :期刊

天津新港船舶重工有限责任公司修船厂(以下简称港船重工修船厂)是天津新港船舶重工有限责任公司的实体单位,隶属于中国船舶重工集团有限公司。港船重工修船厂始建于1940年,现位于天津滨海...

三议《天津新港码头结构的改进与发展》

作者: 苑耕浩(交通部第一航务工程局)  来源:中国港湾建设 年份:1990 文献类型 :期刊

张瑞工程师在《天津新港码头结构的改进与发展》一文中、改高桩结构为重力式结构的第二个步骤是在天津港第一港埠公司的第1—5段改用低桩沉箱重力式结构(又分

天津新港抛泥区泥沙运动规律分析

作者: 孙连成(交通部天津水运工程科研所)  来源:中国港湾建设 年份:1991 文献类型 :期刊

天津新港抛泥地的泥沙运动以往研究较少,其泥沙运动对航道的影响不详。本文利用现场实测资料,对抛泥区的潮流特征、泥沙运动规律作以分析研究。并首次在国内试用了中子活化技术对底沙运动进行了...

不断创新 再铸辉煌——记天津新港船厂修船分厂

作者:暂无 来源:中国修船 年份:2007 文献类型 :期刊

天津新港船厂修船分厂近几年来,力抓市场机遇、大胆创新,大力改革,在经营、生产、安全等全面管理方面不断进步,一年一个台阶,成绩斐然。修船产值从2001年的6 500万元,连续5年平均...

VLCC“新金洋”轮安全靠泊天津新港

作者: 刘文保(中海油运公司)  来源:航海技术 年份:2008 文献类型 :期刊

天津新港是我国最大的人工港,2007年12月21日25万吨级航道二期工程竣工,航道限制吃水是15.5 m,成为世界等级最高的人工深水港之一,可满足25万吨级油轮自由进出,第五代和第...

天津新港地区软土的旁压试验

作者: 杨培英  来源:港工勘察 年份:1993 文献类型 :期刊

天津新港地区软土的旁压试验

天津港雾中航行的体会

作者: 杨廷铭  来源:天津航海 年份:1983 文献类型 :期刊

天津新港地处渤海西岸,海河河口北侧。港口周围陆地平坦,锚地开阔,四周并无自然屏障。新港停泊区被防波堤围抱,与外水域相隔。锚地在防波堤外,距新港停泊区较远,彼此由人工维护的新港主航道...

毛主席视察天津新港

作者: 周世梅(中交第一航务工程局有限公司)  来源:天津档案 年份:2007 文献类型 :期刊

这张照片是1952年10月25日,毛主席视察天津新港时拍摄的。毛主席在当时的铁道部部长滕代远、公安部部长罗瑞卿、天津市市委书记黄火青、天津市公安局局长万晓塘的陪同下,乘专列到达天津...