明代漕运中的商业思想

明代漕运中的商业思想赵全鹏漕运是明王朝政治经济生活中一项重大的南粮北调工程。到明代中后期，一是由于漕政的驰废使南粮北调工程出现了危机；另一方面，随着社会生产的发展、商品经济的繁荣，...

折漕采买浅议——考察晚清漕运体制改革的另一视角

晚清漕运体制改革是在缺乏朝廷统筹布局的情况下,主要由有漕各省分别推进的,从中大致可以梳理出由湖广发端的漕务改章、江浙漕粮海运和南漕改折以招商采买三条主要线索,其中第三条线索较少受到...

一条鞭法改革与明清漕运制度演变——以江西省仓为中心^*

明代的漕运制度有几次重要变化,成化十一年漕粮行改兑法,运军需赴水次收兑漕粮。一条鞭法推行前,漕粮民收民解,在这一制度下,旗军、运丁层层盘剥粮长、里甲民户,至嘉靖朝这一现象普遍化了。...

纷杂的“网络”:运河沿岸信息的传播——以清代漕运剥船水手为载体的考察

中国古代交通较为闭塞,通过大运河进行信息的传播成为当时最直接有效的方法之一。每年数以万计的漕运剥船水手来往于运河沿岸,他们借助水陆交通要道以及市镇、码头,将各地的商货信息、物价的变...

清中后期漕运水手行帮组织向青帮演变之社会生态初探

乾隆三十三年之后,清代漕运水手行帮组织形成并逐渐壮大,成为近现代中国一种盘根错节的社会势力和严重社会问题。本文从生态学角度研究这一社会现象,探究其转变之社会生态环境,揭示其生成机制...

漕运、商业与河患——明清时期临清河神信仰的历史考察

明清时期的临清既是繁荣的商业都会,亦是河神信仰较为盛行的地区。漕粮运输和水上航运的现实需要是导致当地河神信仰盛行的主要原因,漕运官员、漕军运丁与客籍商人成为神灵信仰的重要群体,河神...

基于创意产业的淮安漕运文化资源开发研究

根据淮安漕运文化产业构成分类与统计结果,对比其他运河城市的产业发展现状,提出淮安相关产业发展的建议;基于京杭大运河城市旅游推广联盟的成立,提出以城市品牌塑造为基础,以旅游为支柱性产...

基于创意产业的淮安市漕运文化资源开发体系的建立与完善

统计淮安市漕运文化产业构成分类,对比其他运河城市的产业发展,提出部分发展建议;基于运河城市旅游推广联盟,提出以城市品牌塑造为基础,以旅游为支柱性行业,注重城市品牌差异化以建立和完善...

国家漕运与地方水利:明清豫北丹河下游地区的水利开发与水资源利用

明清丹河下游地区农业经济因九道堰水利工程的兴修获得了进一步发展,九道堰通过拦截丹河水分渠灌溉农田发挥其功能,但也产生了入卫河补济漕运的小丹河。为保障小丹河入卫济漕的最大水量就必须限...

简述宋代漕运中押纲武臣与舟卒的营私获利活动

宋代漕运由低级武臣押纲,又有舟卒随船,是其重要特点。押纲武臣和舟卒等同纲船上其他人员营私舞弊,从中获利的不法行为频频发生。营私获利活动包括纲运时夹带私货贩易、在与一般交装中营私舞弊...