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天津机车车辆决定在新港装船

作者:暂无 来源:浙赣路讯 年份:1948 文献类型 :期刊

天津机车车辆决定在新港装船

天津港南疆新港区基本建成

作者:暂无 来源:中国航务周刊 年份:2000 文献类型 :期刊

天津港南疆新港区基本建成

天津新港射水砂井加固效果试验研究

作者: 第一航务局研究所编  来源:第一航务局研究所 文献类型 :图书

天津新港射水砂井加固效果试验研究

天津新港打入桩桩尖极限阻力分析

作者: 李士菁,苗中海  来源:全国第五届土力学及基础工程学术讨论会 年份:1987 文献类型 :学位论文

天津新港打入桩桩尖极限阻力分析

天津新港地区某基坑围护质量事故分析

作者: 郭成麦,任彦华,吴永红  来源:中国建筑学会工程勘察委员会第五届全国岩土工程实录交流会 年份:2000 文献类型 :学位论文

天津新港地区某基坑围护质量事故分析

天津新港超软地基堆载加固试验研究

作者:暂无 来源:全国地基基础新技术学术会议 年份:1989 文献类型 :学位论文

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天津新港船厂搬迁改革融资方案研究

作者: 王凯(南开大学)  来源:硕士 年份:2011 文献类型 :学位论文

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天津新港船厂发展战略研究

作者: 胡贤政(对外经济贸易大学)  来源:硕士 年份:2007 文献类型 :学位论文

随着世界造船业结构调整加快、造船中心继续东移和国际国内市场在相当长时期的持续兴旺,国家海洋开发战略加快实施,使船舶工业有着巨大的发展空间。船舶工业具有劳动、资金、技术三密集的特征,...

塘沽新港原狀饱和粘土的动强度

作者: 高志义,李美美,翟亚军(一航局科研所)  来源:中国港湾建设 年份:1983 文献类型 :期刊

一、前言塘沽新港位于海河入海口,其地层为海陆交替相沉积层,属于第四纪“全新世”新鲜层。由于形成时代较新,先期固结度偏低,地下水位很浅,致使这里的粘土压缩性高、孔隙比大、塑性强、土质...

天津港正向深水大港迈进

作者: 陈晓明(天津港务局)  来源:中国港口 年份:1998 文献类型 :期刊

截止1998年4月,天津港主航道已达到12.0米水深(新港理论基准面,下同)和180米底宽,已拥有5万吨级集装箱、石油和粮食等专用泊位,正在建设5万吨级煤炭、焦炭和矿石等大宗散货专...