塘沽新港进口散粮自动扦样机的工作原理及其应用

在新港散装粮码头的技术改造工程中,包括有一套自动扦样系统。有关这方面的情况,在1986年第2期《检物检疫》77—80页,笔者曾写过一篇报道。现在根据这几个月来试用的体会,就这套设备...

智慧安检:让科技创新助力转型升级——天津新港海事局“智慧安检”品牌建设纪实

仅需5秒钟,天津新港海事局PSC检查官李大鹏就从万千艘船舶中选出"高风险船"。这得益于天津新港海事局港口国监督(PSC)工作室(以下简称天津PSC)自主研发的PSC目标船舶选择系统...

新西兰首次建造使用100％生物燃料的中小型拖网船竣工

最近，位于新西兰南岛中部东岸的克赖斯特彻奇的一家名为RITILTON（音译）的造船厂，首次建造的完全使用生物燃料（100％BIODIESEL）的中小型拖网渔船已竣工，该船是作为10...

塘沽区玻璃钢被覆木质渔船陆续完工下水

天津市塘沽区六艘玻璃木质渔船于1998年8月至1999年8月分别在塘沽区海口船厂和东方红船厂坞台下水,并投入海洋生产。三艘大船,其中一艘船长24.37m,船宽4.62m,主机功率8...

迈向世界一流大港的科学发展之路：纪念天津新港重新开港60周年

天津新港重新开港60年来特别是改革开放以来,按照党和国家的部署,不断破解发展难题,由昔日一个破败不堪的人工港,一跃成为世界201第1年四天大津港港。总年资货产物接吞近吐9量00突亿...

守护大港崛起——基层海事行系列报道之茂名博贺海事处

既有全国第一个30万吨单点系泊监管,也有广东省4A旅游景区放鸡岛旅游客运专线,还有整个茂名最多的渡口渡船监管,加上正在兴建的茂名新港区,人力资源不足与业务量不断增加之间的矛盾,是未...

天津新港船闸操纵要点

新港船闸船舶通过量远远超出了设计通过量 ,为保证新港———海河的畅通 ,对过闸船舶的操纵提出了更高的要求 ;对过闸前的准备、特殊气候条件下过闸船舶相关的操纵要点进行了充分的总结。

天津新港航道等级达30万吨级

今年10月17日是天津新港重新开港60周年纪念日。60年前,全港只有5个年久失修的码头,港池淤废,航道堵塞;60年后,天津港航道等级达到30万吨级,成为世界上等级最高的人工深水大港...

关于天津新港第四港池集装箱码头堆场设计的探讨

前言集装箱堆场在集装箱码头工程中所占面积甚大,且工艺对堆场平整度要求较高,受荷特殊。因此,堆场结构设计断面很厚,造价很高。天津新港第三港池集装箱码头设计中堆场面积为89000平万米...

天津新港第三港池集装箱码头装卸工艺设计简介

一、概况我国第—个集装箱码头——天津新港第三港池第21号泊位,扩初设计于一九七三年九月完成。装卸工艺设计,当时根据对所收集到的国外有关集装籍码头设计、营运管理,集装箱船舶运输等方面...