李鸿章与洋务运动

李鸿章是中国晚清洋务运动的首领之一,他不但创立了中国现代意义上的"外交",而且开中国军队近代化的先河。他不但通过大力办"洋务",初步对中国工业、经济实施了近代化,为中国近代工业的发...

李鸿章与唐胥铁路

鸦片战争后,铁路知识传入中国,引起了非常强烈的争论,中国的铁路发展史举步维艰,直到1881年中国才出现第一条自建铁路——唐胥铁路,由此开了中国自建铁路的先河。李鸿章在中国近代历史上...

新编《李鸿章全集》评介

新近由安徽教育出版社出版的国家清史编纂委员会文献丛刊项目<李鸿章全集>,是李氏文献资料整理工作的丰硕成果,也是迄今对李氏文献资料搜集最为全面、点校最为精审、编辑排版最为完善的一部历...

李鸿章外交思想及其影响

李鸿章作为晚清重臣，主持了清王朝19世纪最后三十年重大的对外事务。文章阐述了他的“和戎”、“自强”、“循理”“以夷制夷”的外交政策以及对当时中国外交活动重大的指导意义，客观评价了李...

李鸿章创办洋务述评

19世纪中期以后,国内外形式发生了巨大的变化。尤其是两次鸦片战争的失败,给清政府朝野及不少有识之士以极大的震动。李鸿章从日本改辙学西、明治维新强国之路的感悟中,以及在与洋人的频繁接...

李鸿章与中法战争

19世纪60年代，李鸿章在中外交往的过程中，加深了对中外实力差距的认识，接受了西方的外交规制。在70年代，通过“海防之议”，他提出了系统完备的中国国防、外交战略，并开始具体布置。8...

李鸿章家族百年纵横

本书介绍了李鸿章其人传奇的一生以及李鸿章家族其他人员的情况。

浅谈“裱糊匠”李鸿章

作为晚清中国之大事,几无一不与之有关的李鸿章,自辞世百余年来,章,并得出结论:一个愚忠的现实主义者。

李鸿章与清末海军人才培养

为了加强海防建设,李鸿章在海军人才培养上进行了积极探索,通过创办海军学堂、实践锻炼、出洋留学、加强管理等举措培养出了一批近代海军人才.

李鸿章摆谱

1896年5月，俄罗斯沙皇尼古拉二世举行隆重无比的加冕典礼，清政府派李鸿章前往庆贺，顺便协商中东铁路等事宜。4月18日，李鸿章提前两个多星期抵达了圣彼得堡。尼古拉二世特意授命总理大...