嘉道时期漕运旗丁的若干问题

嘉庆以后，漕运制度运作困难，各个环节失调，运达京师漕粮减少。从州县兑漕开始，千里运河漕运以及通仓交粮，自始至终都有旗丁的责任，而且各种漕运弊端多与旗丁牵连，所以朝野对于旗丁的非难随...

漕运与民间组织探析

封建社会后期，漕运中出现了民间秘密组织，最初是颇具宗教色彩的水手罗教，然后发展为具有宗教色彩和权力体系的水手行帮，最后演变为社会的寄生集团——青帮。这一过程伴随着漕运的由盛至丧，既...

论北宋汴河漕运制度

北宋汴河的漕运制度是健全的。漕船的运行以纲为编制单位，发运司共掌２００纲。纲船实行官、私船分运制。在正常的年份，汴河实行一年四运制，每年漕运的时间约有二百余日，冬日需关闭汴口。最重...

汴河漕运与北宋立国

农业生产、漕运条件优越的基本经济区是封建农业中国中央集权国家机器最有力的支撑。基本经济区向南向东的转变在北宋已决定性地实现；而由文化传统所带来的政治惰性以及北部边防需要，给漕运造成...

“漕运”辨义

漕运是我国封建社会一个独特的经济现象，与历代封建王朝（尤其是统一王朝）相始终，是朝廷的重要经济支柱，古代朝野人士曾有过大量的记载和论述。然而，长期以来人们对中国历史上的漕运似无一个...

漕运史话

漕运是指我国历代政府将所征粮食由水路(间或有陆路)运往京都或其他指定地点的运输。许慎《说文解字》中说:“漕,水转谷也。”司马贞《史记索隐》里说:“车运曰转,水运曰漕”漕运的水道有河...

新版漕运指南

“一二三四五，跑漕真辛苦；四五六七八，累得汗滴答；五六七八九，不跑只能走；六七八九十，镖银被动两眼直！”这都是各位辛苦的漕运商的真实感受。2007年1月15日起，《天龙八部》经历了...

清代河南漕运研究

本文研究清代河南省漕运。河南漕粮在清初额征约二十五万石，随历年田地升科、蠲免，额度有所不同。嘉道年间稳定在二十三万余石。此外还需征收十一万余两漕项银，解交仓场坐粮厅。河南省漕粮运道...

宋代漕运管理机构述论

漕运虽在秦代就已产生,而且成为历代中央集权统治的“大政”,但就其组织管理而言,只有到了宋代,才出现了独立、完整的管理机构。这些管理机构,对宋代漕运的稳定和进一步发展,发挥了重要作用...

从漕运卫所和仓储体系看明前中期漕运改革——以徐州地区为中心的考察

明代漕运改革,既体现了王朝财政体系的整体转变,也着眼于解决运河沿线漕运实施中的具体问题。徐州卫所和仓储体系的转变,集中呈现了这一过程的丰富面相。宣德五年,徐州左卫的建立与由支改兑直...