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天津港雾中自行导航
作者： 马世习 来源：天津航海 年份：1980 文献类型 ：期刊一、新港航道的特点新港航道长20公里、底宽60米、边坡1:4。是完全由挖泥船常年施工挖出的人工航道,底质为颗粒微小的软泥,浮泥厚约有1米左右,航道西端与船闸航道成12°交角(如图1...
天津新港地区群桩基础中预制桩的设计施工和质量事故分析
作者： 曹正贤（交通部第一航务工程局第一工程公司） 来源：施工技术 年份：1990 文献类型 ：期刊由于钢筋混凝土预制桩(以下简称预制桩)具有制桩方便、施工简单、单桩承载力高,耐腐蚀、质量可靠,造价便宜,施工期短等优点。近年来,天津新港地区在软弱地基上建造的高层建筑物或特种结构物...
天津新港第四港池集装箱码头桩基变形初步分析
作者： 韩金国，郭莲清 来源：港工技术 年份：1986 文献类型 ：期刊一、基本概况: 天津新港第四港池集装箱码头(简称“四集”)的施工图设计于78年1月完成。码头全长895米,为高桩承台结构。承台总宽47.3米,外前方承台与后方承台,前方承台是由予应...
严恺治理天津新港和培育治水英才（1949-1983）
作者： 隋晓红（福建师范大学） 来源：硕士 年份：2016 文献类型 ：学位论文严恺是新中国成立后杰出的水利工程专家、水利教育家。作为新中国水利事业的探索者和开拓者,他的一生都与中国的水利事业紧密相连。严恺在20世纪50年代至80年代主持解决了天津新港的泥沙回...