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海事新闻:大沽口外船只复被冰阻

作者:暂无 来源:新世界 年份:1936 文献类型 :期刊

海事新闻:大沽口外船只复被冰阻

Weekly News:飞机运粮救济大沽口被困各船

作者: Ma Y.P.  来源:英语周刊 年份:1936 文献类型 :期刊

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大沽义军劫倭船:倭船长堀内荨被擒

作者:暂无 来源:敌方广播新闻纪要 年份:1938 文献类型 :期刊

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天津港大沽沙航道运营管理研究

作者: 翟征秋(天津大学)  来源:硕士 年份:2012 文献类型 :学位论文

天津滨海新区是国家开发开放总体发展战略的一部分,是环渤海经济圈的核心区,天津港是滨海新区的重要组成部分,也是天津市最大的优势和核心战略资源,这也就为天津港口的发展创造了难得的历史机...

时评:日军塘沽大沽筑港有感

作者: 凡人  来源:新建设 年份:1937 文献类型 :期刊

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塘沽新港及海河与大沽沙之改善工程(技术报告)

作者: 崔德哈,韩繍章  来源:海事(台北) 年份:1948 文献类型 :期刊

塘沽新港及海河与大沽沙之改善工程(技术报告)

“地理说明”:沦陷敌手之塘沽、大沽、宛平

作者:暂无 来源:出版月刊(上海1937) 年份:1937 文献类型 :期刊

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李鸿章与关东铁路的筹议和兴筑

作者: 黄华平(皖南医学院)  来源:贵州文史丛刊 年份:2012 文献类型 :期刊

在李鸿章一生所致力的洋务事业中,铁路是最重要的内容之一,从1863年至1901年,他始终与中国铁路事业的发展休戚相关。1890年代,李鸿章以北洋防务为核心目标,以"俄患日亟"为由,...

李鸿章与中日琉球交涉

作者: 戚其章(山东社科院历史所  山东济南)  来源:历史教学(高校版) 年份:2007 文献类型 :期刊

在近代中日关系史上,中日琉球交涉占有特殊的地位,身为北洋大臣的李鸿章在交涉中的表现为世诟病,然考诸史实,李鸿章虽在琉案发生之初持消极态度,但后来他坚持“兴灭继绝,护持弱小”的原则,...

中法战争中李鸿章军事上消极援闽的原因分析:中法战争中李鸿章再认识之三

作者: 赵煜,田亮(西安工业大学)  来源:青年与社会 年份:2013 文献类型 :期刊

中法战争中,针对法舰侵入福建而出现的援闽问题,李鸿章的态度显得比较消极,极力回避调派北洋舰只南下援闽。对此以往在论及此事时往往认为李鸿章出于主和或私心而为。试图从战时的内外环境来分...